熱門關鍵詞: 汽車用鋼管 錨桿支護專用鋼管 液壓接頭用鋼管 鋼管后續(xù)深加工
2019年無縫鋼管整體表現和主流品種大相徑庭,盲目新增產能所致的產能過剩正侵蝕著無縫鋼管產業(yè)的生存空間。展望2020年,無縫鋼管行業(yè)將面臨什么挑戰(zhàn)和機遇?企業(yè)又將以什么方式對沖風險?下面天展小編將對無縫鋼管2019全年價格分析。
無縫鋼管
2019年各大鋼材品種表現總體來說并不算差,據統(tǒng)計,20#碳素管坯剛全國均價2019年3月約為4000元/噸,截至2019年11月1日價格報4060元/噸,價格小幅上漲60元/噸,期間價格漲跌互現。然而無縫管的表現則并不如人意,據Mysteel統(tǒng)計:無縫管50*4.5mm全國均價2019年1月2日報6250元/噸,截至2019年11月1日價格報6310元/噸,無縫管價格在上半年累計上漲60元/噸。國內無縫鋼管的表現如此低迷,和主流品種表現大相徑庭,那么2020年行情又將如何演繹?筆者將對無縫鋼管基本面的情況進行一定解析,并以此一探后市行情。
2019年受到環(huán)保影響,山東大部分不合格廠家陸續(xù)關閉和限產,所以無縫鋼管的價格持續(xù)上升,江蘇管坯在2019年價格同比降低了約60元/噸,江蘇無縫鋼管的價格也呈下降狀。但在2019年11月末開始出現價格回升。
綜上所述,預計短期內由于管坯庫存壓力較大,價格存在一定的上行空間,2020年無縫鋼管產能過剩的壓力應該難以緩解,行情也會受到較大打壓。2019年11月起整體呈現旺季小幅上漲,天展在眾多的無縫鋼管中有著有力的競爭力,較好的技術及服務能力,歡迎前來咨詢了解。